近日，一段视频在社交媒体X平台上引发关注：当地时间3月8日，马斯克被拍到在白宫会议结束后，主动帮白宫办公厅主任（白宫幕僚长）苏珊·威尔斯拎包，离开白宫。

马斯克帮白宫办公厅主任拎包 视频截图

拥有130万粉丝的社媒用户分享了该视频，并配文：“真正的善举：马斯克帮苏珊·威尔斯拿包！”马斯克在帖子下回应：“我是苏珊·威尔斯的大粉丝。”

威尔斯作为美国共和党资深策略师，曾在特朗普2024年竞选中担任核心角色。有报道称，她与联合竞选经理克里斯·拉西维塔联手打造了特朗普近年来最为严谨和高效的竞选团队。尽管让特朗普“按剧本行事”颇具挑战，威尔斯仍成功减少了团队内部泄密事件的发生，设计了针对拉丁裔和非裔选民的有效宣传，助特朗普赢得胜利。

报道称，威尔斯是美国历史上首位女性白宫办公厅主任。据央视新闻报道，更多细节显示，威尔斯一直比较“低调”，时常身处于幕后。在去年11月6日特朗普宣布在2024年总统选举中获胜的讲话中，威尔斯是唯一一个拒绝了特朗普邀请上台发表讲话的特朗普竞选团队幕僚。

今年1月有报道称，马斯克即将获得一间靠近特朗普的西翼办公室，并已取得白宫官方邮箱。然而，这一说法很快被后续报道否认，而阻止这一计划的正是威尔斯。据透露，威尔斯阻断了马斯克进入西翼的可能。当被问及是否会为马斯克提供西翼办公室时，特朗普本人也直接回答：“不会。”

1月25日，美国政治分析师多米尼克·迈克尔·特里皮也在X平台发文：“据称，特朗普总统的幕僚长苏珊·威尔斯限制了马斯克直接接触总统的权限。”对此，马斯克在评论区用两个大笑的表情符号回应这一说法。

2月26日，美国总统特朗普在白宫召开新任期首次内阁会议。有报道称，会议中特朗普与马斯克明确的“等级关系”由白宫幕僚长威尔斯划定。

延伸阅读

"星舰"爆炸、特斯拉股价腰斩 马斯克或成公司"负资产"

▲“星舰”爆炸解体后碎片溅落

当地时间3月6日，美国SpaceX公司新一代“星舰”火箭在得克萨斯州基地完成第八次试射，二级飞船在发射约10分钟后爆炸解体，美国联邦航空管理局不得不暂停佛罗里达部分地区的空中交通。

与此同时，马斯克商业帝国中另一个“顶梁柱”特斯拉遭负面新闻缠身，被曝全球销量下滑。特斯拉股价自2024年圣诞节前的高点几乎“腰斩”，已经回吐2024年美国大选以来的涨幅。

有分析认为，特斯拉股票的暴跌除了电动汽车行业本身的竞争格局变化以外，还与马斯克个人的重心转移有关。美国财经界普遍认为，几乎无人能预料到马斯克会在美国“政府效率部”的事务上花费如此多的主要精力，以至于忽略了旗下企业的发展。

红星新闻记者统计发现，仅以本周前三天为例，马斯克在社交媒体上的全部发文中，只有不到2%的内容与自身的企业有关。

“星舰”试飞再次失利：

美国多个机场一度短暂停飞

当地时间3月6日，马斯克的“星舰”进行第8次试飞，但结果与“第七飞”一样，再次失利。

SpaceX直播显示，此次发射约8分钟后，第一级助推器成功返回发射场并被发射塔机械臂捕获，再现“筷子夹火箭”回收。然而二级飞船升空不足10分钟即发生爆炸，其碎片散落在南佛罗里达和巴哈马附近的加勒比海域里。

▲“星舰”第八次测试飞行发射现场 据视觉中国

这些“太空碎片垃圾”也对航空交通造成了影响。美国联邦航空管理局宣布，因“航天发射行动带来的碎片问题”，短暂下令迈阿密、劳德代尔堡、棕榈滩和奥兰多机场停飞。该局表示已对此次事故展开调查。

在这次试飞前，马斯克照例在社交平台大力宣传推广，近日总共发布了4条与“星舰”相关的推文。

此外，从本月3日到5日，马斯克总共发布了2条与特斯拉相关的推文。不过，红星新闻记者注意到，同一时间段内，马斯克总共在社交平台发文394条，与他的核心企业相关的内容只占1.52%，其余绝大部分都和“政府效率部”等政治动态紧密相关。

股价大跌：

马斯克成特斯拉“负资产”？

当地时间6日，特斯拉在美股大跌5.6%，延续了近一段时间的颓势。对于特斯拉的股东来说，最近几个月可谓“惊心动魄”。在去年特朗普胜选后，特斯拉股价从251.44美元一路疯涨到479.86美元，1个多月时间涨幅高达92%。但截至3月6日收盘，特斯拉报收263.45美元，几乎回吐了前期的涨幅。

有分析指出，特斯拉的股价下跌，与其销量下滑直接相关。在欧洲，今年1月，电动车市场销量整体上涨34%，而特斯拉的销量却暴跌50%。特别是在德国市场，特斯拉销量下滑超过70%。分析人士认为，这与马斯克在德国大选中激进地力挺德国选择党导致选民反感有关。

在美国国内，尽管特斯拉在电动汽车领域依然占据绝对优势，但马斯克对公司的负面影响似乎也开始显现。3月1日，全美各地的特斯拉门店几乎都遭遇了激烈的示威抗议，有的地方甚至遭遇了财物损失。在科罗拉多州，一名特斯拉抗议者因为携带爆炸装置而被逮捕和起诉。

标普公司数据显示，在美国蓝州（支持民主党的州），特斯拉买家的复购比例从72%下降到65%；同时，红州（支持共和党的州）的特斯拉买家复购比例则从47.6%小幅上升至48.2%。由于美国最大的汽车市场——加利福尼亚州属于蓝州，整体来看特斯拉在美国国内市场份额下滑大约1个百分点。

美国民调机构Morning Consult上个月进行的一项民意调查显示，近32%的美国买家“不会考虑”购买特斯拉。这一数字高于一年前的27%，而在2021年2月这一数字仅为17%。

分析师戈登·约翰逊认为，市场目前普遍预期马斯克无法在短期内拿出真正的完全自动驾驶方案。在其看来，正因为如此，“今年很有可能是特斯拉股价崩盘的一年”。